Search
  • Search


Poland: Tenders/Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu spółka z ograniczoną odpowiedzialnością/Opracowanie dokumentacji projektowej Budowy nowej zajezdni tramwajowej i autobusowej przy ul. Szosa Bydgoska w Toruniu oraz budowy nowej linii tramwajowej na zachód Torunia
  1. Competition notice published

    Jan 17, 2025 8:22 AMJanuary 17, 2025 8:22 AM
  2. Change in competition

    Feb 11, 2025 12:47 PMFebruary 11, 2025 12:47 PM
  3. Supplier selection

    Apr 17, 2025 12:00 AMApril 17, 2025 12:00 AM
  4. Contract signed

    May 8, 2025 12:00 AMMay 8, 2025 12:00 AM
  5. Result notice published

    May 21, 2025 7:32 AMMay 21, 2025 7:32 AM

Brief

Opracowanie dokumentacji projektowej Budowy nowej zajezdni tramwajowej i autobusowej przy ul. Szosa Bydgoska w Toruniu oraz budowy nowej linii tramwajowej na zachód Torunia

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Deadline
May 20, 2025Expired
Award
Doświadczenie projektanta architektonicznego 10% and 1 more
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying servicesover 20 months

Brief

Opracowanie dokumentacji projektowej Budowy nowej zajezdni tramwajowej i autobusowej przy ul. Szosa Bydgoska w Toruniu oraz budowy nowej linii tramwajowej na zachód Torunia

Prosjekteringstjenester

Result

TED
  • Progreg Sp. z o.o.
    Winner
  • Number of bids
    3
  • Contract value
    PLN 5,900,000

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Cena oferty brutto jest ceną ryczałtową za Opracowanie odrębnych dokumentacji projektowych dla zadań inwestycyjnych A1, A2 i B, zgodnie z OPZ i musi obejmować wszystkie koszty i składniki związane z wykonaniem zamówienia oraz warunkami stawianymi przez Zamawiającego. Podstawę do oceny ofert w tym kryterium stanowić będzie cena brutto oferty.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    W tym kryterium oceniane jest doświadczenie projektanta, wskazanego przez Wykonawcę do projektowania zajezdni, posiadającego niezbędne uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności architektonicznej bez ograniczeń lub inne równoważne. Kryterium rozpatrywane będzie na podstawie liczby zrealizowanych projektów zajezdni, o których mowa powyżej, wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert, wskazanej przez wykonawcę w formularzu ofertowym dla wskazanego (w Załączniku nr 12 do SWZ) z imienia i nazwiska projektanta w specjalności architektonicznej, przy czym do tej liczby nie może zostać zaliczony projekt stanowiący potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w Rozdziale VII pkt 1.4. ppkt 2) lit. a) SWZ. Przedstawione do oceny projekty muszą być projektami, na podstawie których wydano decyzje umożliwiające wykonanie robót, tj. ostateczne pozwolenia na budowę lub ostateczne decyzje ZRID lub dokonano (skutecznych) zgłoszeń pozwalających na realizację robót budowlanych, lub uzyskano analogiczne dokumenty lub dokonano analogicznych czynności uprawniających do rozpoczęcia realizacji robót poza Rzeczpospolitą Polską. Podstawę do oceny ofert w tym kryterium stanowić będzie podana w formularzu ofertowym liczba projektów spełniających powyższe wymogi, z zastrzeżeniem, że niezależnie od podania liczby zrealizowanych projektów wskazanej w tabeli formularza ofertowego, Wykonawca zobowiązany jest w formularzu dotyczącym doświadczenia zawodowego, stanowiącym Załącznik nr 12 do SWZ zawrzeć opis przedstawianych do oceny projektów, z którego będzie jednoznacznie wynikało, że każdy z nich spełnia wymagania określone w rozdziale XVIII pkt. 1.2 SWZ. W przypadku braku zawarcia w formularzu dotyczącym doświadczenia zawodowego, stanowiącym Załącznik nr 12 do SWZ, opisu projektu lub opisu niepotwierdzającego jednoznacznie spełniania przez projekt ww. wymagań, projekt nie zostanie uwzględniony do oceny ofert. Dane dotyczące projektów przedstawionych do oceny nie podlegają uzupełnieniu. W przypadku podania więcej niż 5 projektów zamawiający przyjmie do oceny liczbę zrealizowanych projektów - 5.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    W tym kryterium oceniane jest doświadczenie projektanta, wskazanego przez Wykonawcę do projektowania dróg, posiadającego niezbędne uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności drogowej bez ograniczeń lub inne równoważne. Kryterium rozpatrywane będzie na podstawie liczby zrealizowanych projektów budowy lub przebudowy (modernizacji) drogi co najmniej klasy G o długości co najmniej 0,5 km wraz ze skrzyżowaniem wyposażonym w sygnalizację świetlną, wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert, wskazanej przez wykonawcę w formularzu ofertowym dla wskazanego (w Załączniku nr 12 do SWZ) z imienia i nazwiska projektanta w specjalności drogowej, przy czym do tej liczby nie może zostać zaliczony projekt stanowiący potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w Rozdziale VII pkt 1.4. ppkt 2) lit. c) SWZ. Przedstawione do oceny projekty muszą być projektami, na podstawie których wydano decyzje umożliwiające wykonanie robót, tj. ostateczne pozwolenia na budowę lub ostateczne decyzje ZRID lub dokonano (skutecznych) zgłoszeń pozwalających na realizację robót budowlanych, lub uzyskano analogiczne dokumenty lub dokonano analogicznych czynności uprawniających do rozpoczęcia realizacji robót poza Rzeczpospolitą Polską. Podstawę do oceny ofert w tym kryterium stanowić będzie podana w formularzu ofertowym liczba projektów spełniających powyższe wymogi, z zastrzeżeniem, że niezależnie od podania liczby zrealizowanych projektów wskazanej w tabeli formularza ofertowego, Wykonawca zobowiązany jest w formularzu dotyczącym doświadczenia zawodowego, stanowiącym Załącznik nr 12 do SWZ zawrzeć opis przedstawianych do oceny projektów, z którego będzie jednoznacznie wynikało, że każdy z nich spełnia wymagania określone w rozdziale XVIII pkt. 1.3 SWZ. W przypadku braku zawarcia w formularzu dotyczącym doświadczenia zawodowego, stanowiącym Załącznik nr 12 do SWZ, opisu projektu lub opisu niepotwierdzającego jednoznacznie spełniania przez projekt ww. wymagań, projekt nie zostanie uwzględniony do oceny ofert. Dane dotyczące projektów przedstawionych do oceny nie podlegają uzupełnieniu. W przypadku podania więcej niż 10 projektów zamawiający przyjmie do oceny.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

From the notice

  • Opracowanie dokumentacji projektowej Budowy nowej zajezdni tramwajowej i autobusowej przy ul. Szosa Bydgoska w Toruniu oraz budowy nowej linii tramwajowej na zachód ToruniaMain features of the procedureI. Informacja o przesłankach wykluczenia z postępowania: Z postępowania o udzielenie zamówienia, Zamawiający wykluczy Wykonawcę, wobec którego zachodzi co najmniej jedna z przesłanek wykluczenia określonych w: 1) art. 108 ust. 1 ustawy Pzp, z zastrzeżeniem art. 393 ust. 4, 2) art. 109 ust. 1 pkt 1, 4, 5 i 7 ustawy Pzp, 3) art. 7 ust. 1 ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego, 4) art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L229 z 31.7.2014 r., str. 1) w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str. 1). II. Informacje dodatkowe w zakresie przesłanek wykluczenia z postępowania: 1. Na potwierdzenie braku przesłanek wykluczenia określonych w treści ogłoszenia Wykonawca dołącza do oferty oświadczenia: 1) potwierdzające na dzień składania ofert brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu, tymczasowo zastępujące wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe. Oświadczenie, składa się na formularzu jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia, sporządzonym zgodnie ze wzorem standardowego formularza określonego w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2016/7 z dnia 5 stycznia 2016 r. ustanawiającym standardowy formularz jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (Dz. Urz. UE L 3 z 06.01.2016, str. 16), zwanego dalej JEDZ. Wzór oświadczenia JEDZ stanowi Załącznik nr 7 do SWZ. W przypadku polegania przez Wykonawcę na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, Wykonawca przedstawia, wraz z oświadczeniem JEDZ, także oświadczenie JEDZ podmiotu udostępniającego zasoby, potwierdzające brak podstaw wykluczenia tego podmiotu. 2) dotyczące przesłanek wykluczenia z art. 5k Rozporządzenia 833/2014 oraz art. 7 ust. 1 ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (w przypadku Wykonawcy/Wykonawcy wspólnie ubiegającego się o realizację zamówienia, z uwzględnieniem podwykonawcy, dostawcy, na których przypada ponad 10% wartości zamówienia – Załącznik nr 11a do SWZ, a w przypadku podmiotu udostępniającego zasoby – Załącznik nr 11b do SWZ); 2. Na potwierdzenie braku przesłanki wykluczenia, o której mowa w art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. Zamawiający przed wyborem najkorzystniejszej oferty wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia następujących podmiotowych środków dowodowych: - oświadczenia Wykonawcy/Podmiotu udostępniającego zasoby o aktualności informacji zawartych w oświadczeniu dotyczącym przesłanek wykluczenia z art. 5k Rozporządzenia 833/2014. Wzór oświadczenia stanowi Załącznik nr 9b do SWZ. 3. Zamawiający żąda od Wykonawcy, który polega na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej podmiotów udostępniających zasoby na zasadach określonych w art. 118 ustawy Prawo zamówień publicznych przedstawienia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w treści ogłoszenia dotyczących tych podmiotów, potwierdzających, że nie zachodzą wobec tych podmiotów podstawy wykluczenia z postępowania, z wyłączeniem oświadczenia Wykonawcy w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej. 4. Oświadczenia i dokumenty potwierdzające brak podstaw do wykluczenia z postępowania składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. 5. W przypadkach, o których mowa w art. 109 ust. 1 pkt 1, 4, 5 lub 7 ustawy Pzp, Zamawiający nie wykluczy Wykonawcy, jeżeli wykluczenie byłoby w sposób oczywisty nieproporcjonalne, w szczególności gdy kwota zaległych podatków lub składek na ubezpieczenie społeczne jest niewielka albo sytuacja ekonomiczna lub finansowa Wykonawcy, o którym mowa w art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp, jest wystarczająca do wykonania zamówienia. 6. Wykonawca nie podlega wykluczeniu w okolicznościach określonych w art. 110 ust. 2 ustawy Pzp. 7. Zamawiający ocenia, czy podjęte przez Wykonawcę czynności, o których mowa w art. 110 ust. 2 ustawy Pzp są wystarczające do wykazania jego rzetelności, uwzględniając wagę i szczególne okoliczności czynu Wykonawcy. Jeżeli podjęte przez Wykonawcę czynności, o których mowa w cytowanym powyżej przepisie nie są wystarczające do wykazania jego rzetelności, Zamawiający wyklucza Wykonawcę. 8. Wykonawca może zostać wykluczony przez Zamawiającego na każdym etapie postępowania o udzielenie zamówienia. 9. W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenia zamówienia publicznego, żaden z Wykonawców nie może podlegać wykluczeniu. III. Dalsze informacje na temat przesłanek wykluczenia znajdują się w sekcji ogłoszenia "Podstawy wykluczenia".

  • Contact

    zampub@mzk.torun.pl
  • Type
    Result
  • Location
    Bydgosko-toruński
  • Main code
    Architectural, construction, engineering and inspection services
    71000000
  • 71220000Architectural design services71320000Engineering design services71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works71323100Electrical power systems design services71332000Geotechnical engineering services

Similar active competitions

  • Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Mobilna Metropolia - Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części

    Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów zleca zaprojektowanie i budowę dwóch centrów przesiadkowych w Bytomiu: przy Placu Wolskiego oraz w dzielnicy Karb, w ramach projektu „Mobilna Metropolia”; realizacja ma potrwać 2 lata i jest współfinansowana z funduszy UE. Wykonawca może ubiegać się o jedną lub obie części. Zakres obejmuje także prace drogowe, w tym budowę lub przebudowę skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz drogi. Wymagane są udokumentowane realizacje z ostatnich 8 lat: projekt budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³, budowa takiego budynku, prace przy skrzyżowaniu z sygnalizacją na drodze klasy co najmniej Z oraz budowa, przebudowa lub rozbudowa drogi klasy co najmniej L o długości minimum 100 m. Zespół musi obejmować architekta wiodącego z nieograniczonymi uprawnieniami i doświadczeniem w projekcie budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³ oraz kierownika budowy z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem przy budowie takiego budynku. Oferty oceniane są według ceny (60%), doświadczenia architekta (15%), doświadczenia kierownika budowy (15%) oraz okresu gwarancji i rękojmi (10%).

    Competition
    Nov 27, 2026(19 days)
  • Gmina Miejska Kraków - Urząd Miasta Krakowa

    Arkitekttjenester

    Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie

    Gmina Miejska Kraków poszukuje usług opracowania dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie. Zamówienie podstawowe, obejmujące studium wykonalności z rekomendacją wariantu oraz koncepcję techniczną, ma zostać zrealizowane w ciągu 18 miesięcy; opcje mogą rozszerzyć zakres o szczegółową koncepcję, dokumentację środowiskową, program funkcjonalno-użytkowy, analizy oddziaływań, badania geologiczne oraz wsparcie przy przetargu na projekt lub roboty. Maksymalny czas realizacji wszystkich etapów wynosi 64 miesiące. Wartość przekracza równowartość 10 mln euro. Wymagane doświadczenie obejmuje m.in. opracowanie studium wykonalności dla tunelowej linii metra lub kolei o długości co najmniej 10 km oraz koncepcji lub projektu dla odcinka o długości co najmniej 3 km; zespół musi obejmować m.in. koordynatora, BIM Managera, specjalistę ds. prognoz ruchu i specjalistę kolejowego z odpowiednimi doświadczeniem, a ten ostatni także uprawnieniami projektowymi. Oferty będą oceniane według ceny (60%) i dodatkowego doświadczenia zespołu projektowego (40%).

    Competition
    Nov 30, 2026(22 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu pn.: „Zabudowa systemu ERTMS”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji poszukuje usług zarządzania i nadzoru nad 30-miesięczną realizacją robót związanych z zabudową systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor–Kraków Główny oraz nr 91 na odcinku Kraków Główny–Podłęże, z prawem opcji terminowej. Usługa będzie realizowana na obszarze Sosnowca, Krakowa i powiatów krakowskiego, tarnowskiego oraz oświęcimskiego; obejmuje funkcję Inżyniera, zarządzanie rzeczowo-finansowe i techniczne, koordynację kontraktów, nadzór budowlany i środowiskowy oraz weryfikację dokumentacji dotyczącej interoperacyjności i zgodności podsystemów. Nadzorowane roboty obejmą projektowanie i dostosowanie infrastruktury kolejowej, w tym urządzeń sterowania ruchem, telekomunikacji, zasilania, elektroenergetyki oraz przejść i przejazdów. Wymagane jest wykazanie co najmniej jednej podobnej usługi nadzoru nad budową lub przebudową linii kolejowej, obejmującej wskazane urządzenia sterowania ruchem, przy wartości odebranych robót co najmniej 50 mln zł brutto. Zespół musi obejmować Inżyniera Projektu z wyższym wykształceniem, co najmniej 3-letnim doświadczeniem na odpowiednim stanowisku i doświadczeniem w zarządzaniu co najmniej dwiema inwestycjami infrastruktury transportowej, w tym jedną kolejową, każdą przez minimum 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu (14%) i zespół wykonawcy (10%).

    Competition
    Dec 1, 2026(23 days)