• Search


    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

    1. Competition notice published

      Aug 7, 8:58 AMAugust 7, 2026 8:58 AM
    2. Change in competition

      Sep 8, 10:09 AMSeptember 8, 2026 10:09 AM
    3. Tender submission deadline

      Sep 29, 8:00 AMSeptember 29, 2026 8:00 AM
    4. Opening date

      Sep 29, 9:00 AMSeptember 29, 2026 9:00 AM
    5. Tender validity period

      Dec 28, 9:00 AMDecember 28, 2026 9:00 AM

    Brief

    Tender search/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"
    Brief

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie", z przewidywanym czasem trwania 12 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz wykonanie robót w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych niezbędnych prac, w tym budowy obiektów służących ochronie środowiska. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie całkowitej ceny brutto (100%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont nawierzchni torowej na linii kolejowej (min. 2 km torów), budowę, przebudowę lub remont co najmniej 1 stacji kolejowej (obejmującej min. 1 tor główny zasadniczy lub dodatkowy lub boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, przy prowadzonym ruchu pociągów) oraz budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (min. 3 lata doświadczenia) oraz Kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej (min. 2 lata doświadczenia). Ponadto, wymagana jest dostępność do co najmniej 1 żurawia samojezdnego kolejowego (min. 30 t udźwigu), 1 profilarki tłucznia, 1 zestawu wagonów samowyładowczych (min. 3 szt.) z lokomotywą oraz 1 zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN.

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie" Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w tym: a) projektu budowlanego, b) uzyskanie pozwolenia na budowę/zgłoszenia robót i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, c) opracowanie projektu wykonawczego, d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) elektroenergetyka nietrakcyjna , e) obiekty inżynieryjne, f) przejazdy kolejowo-drogowe, g) geodezja, h) geotechnika, i) geologia j) środowisko, k) inne roboty, wg potrzeb np. usunięcie drzew i krzewów, rozbiórki, chodniki, wygrodzenia, ogrodzenia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ.

      Contact name
      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Południowy pl. Matejki 12, Kraków
      Contact phone
      12 393 35 35
      Contact email
      Halina.Bartosz@plk-sa.pl
      Address
      ul. Targowa 74, 03­-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Całkowita cena brutto – waga: 100%

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa lub Remont nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej jedno/ dwutorowej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych lub Remontowanych torów wynosiła co najmniej 2 km.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, przy czym dowodami są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. Jeżeli Wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji robót budowlanych wspólnie z innymi Wykonawcami, wykaz dotyczy robót budowlanych, w których wykonaniu Wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył. W odniesieniu do warunków dotyczących kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia mogą polegać na zdolnościach tych z Wykonawców, którzy wykonają roboty budowlane do realizacji których te zdolności są wymagane. W przypadku, o którym mowa w pkt 10.5 IDW, Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia dołączają do oferty oświadczenie, z którego wynika, które roboty budowlane wykonają poszczególni Wykonawcy (wzór oświadczenia stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie Budowę lub Przebudowę lub Remont co najmniej 1 stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej jeden [1] tor główny zasadniczy lub tor główny dodatkowy lub tor boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, przy czym dowodami są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. Jeżeli Wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji robót budowlanych wspólnie z innymi Wykonawcami, wykaz dotyczy robót budowlanych, w których wykonaniu Wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył. W odniesieniu do warunków dotyczących kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia mogą polegać na zdolnościach tych z Wykonawców, którzy wykonają roboty budowlane do realizacji których te zdolności są wymagane. W przypadku, o którym mowa w pkt 10.5 IDW, Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia dołączają do oferty oświadczenie, z którego wynika, które roboty budowlane wykonają poszczególni Wykonawcy (wzór oświadczenia stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej jednego [1] przejazdu kolejowo - drogowego.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW); dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, przy czym dowodami są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. Jeżeli Wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji robót budowlanych wspólnie z innymi Wykonawcami, wykaz dotyczy robót budowlanych, w których wykonaniu Wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył. W odniesieniu do warunków dotyczących kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia mogą polegać na zdolnościach tych z Wykonawców, którzy wykonają roboty budowlane do realizacji których te zdolności są wymagane. W przypadku, o którym mowa w pkt 10.5 IDW, Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia dołączają do oferty oświadczenie, z którego wynika, które roboty budowlane wykonają poszczególni Wykonawcy (wzór oświadczenia stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 osobą na stanowisku Kierownika Budowy, posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW). Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. 2026 r. poz. 524) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2026 r. poz.166 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane, wyszczególnione wyżej jeżeli nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych oraz posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych. Stosownie do art. 12 ust. 7 Ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12a ww. Ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych. Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 osobą na stanowisku Kierownika robót mostowych, posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej oraz co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW). Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. 2026 r. poz. 524) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2026 r. poz.166 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane, wyszczególnione wyżej jeżeli nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych oraz posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych. Stosownie do art. 12 ust. 7 Ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12a ww. Ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych. Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 sztuką żurawia samojezdnego kolejowego o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 sztuką profilarki tłucznia.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 zestawem, w każdym min. 3 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca dysponuje co najmniej 1 sztuką zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

      Documentation Requirement

      Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik do IDW).

    • Description

      Wykonawca posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

      Documentation Requirement

      Informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem; inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt. 9.6.6 IDW.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45234116Track construction works71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works
    Location
    Rzeszowski
    Duration
    12 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w Krakowie, na okres 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje dokumentację wstępną, projektową, techniczno-ruchową i powykonawczą, wszystkie roboty budowlane, przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Zakres zamówienia obejmuje również opcje rozszerzenia na odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże oraz wprowadzenie zmian w urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Obejmuje to wiodące branże, takie jak srk, teletechnika i elektroenergetyka. Kryterium oceny ofert stanowi całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z co najmniej 1 Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem z siecią GSM-R. Wymagane jest również posiadanie Kierownika Budowy, Kierownika robót telekomunikacyjnych, Kierownika robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównego projektanta – koordynatora, każdy z odpowiednimi uprawnieniami i minimum 3-letnim doświadczeniem zawodowym (Główny projektant – koordynator z 5-letnim doświadczeniem w opracowaniu co najmniej 2 dokumentacji projektowych dla branży SRK). Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 10 600 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 2 600 000,00 PLN.

      CompetitionSep 11, 2026
      Sep 29, 2026(7 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”. Czas trwania umowy wynosi 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji wstępnej, projektowej, techniczno-ruchowej i powykonawczej, wykonanie wszystkich robót budowlanych, przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje: rozszerzenie zakresu zadania o dodatkowe odcinki linii kolejowych oraz wprowadzenie zmian w systemie ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Zamówienie obejmuje wiodące branże, takie jak sterowanie ruchem kolejowym (srk), teletechnika i elektroenergetyka. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 10 lat wykonał budowę lub przebudowę co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, budowę lub przebudowę co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz budowę i przekazanie do eksploatacji co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2), w ramach której zabudowano co najmniej 1 Centrum Sterowania Radiowego (RBC) oraz wykonano powiązanie systemu ETCS (RBC) z siecią Globalnego Systemu Kolejowej Radiokomunikacji Ruchomej (ERTMS/GSM-R). Wymagane jest również posiadanie minimalnego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości 18 900 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 4 700 000,00 PLN. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (min. 3 lata doświadczenia dla kierowników i min. 2 dokumentacje projektowe dla głównego projektanta). Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%).

      CompetitionSep 11, 2026
      Sep 29, 2026(7 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Wykonanie robót dla Zadania pn.: „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2032 roku

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach zadania „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” w województwie piotrkowskim, z czasem trwania kontraktu wynoszącym 28 miesięcy. Zamówienie obejmuje roboty torowe, perony, sieć trakcyjną, urządzenia elektroenergetyczne, układy drogowe, obiekty inżynieryjne i kubaturowe, przejścia i przejazdy, obiekty ochrony środowiska, dendrologię, małą architekturę, sieci sanitarne i zagospodarowanie terenu. Dodatkowo, zamówienie obejmuje opracowanie projektów i realizację robót dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz sieci i systemów telekomunikacyjnych. Istnieje również dziewięć opcji, w tym elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bogumiłów, budowa części towarowej stacji Bogumiłów oraz budowa parkingów przy stacjach i przystankach osobowych. Kryterium oceny ofert stanowi całkowita cena brutto (100%) za zakres podstawowy i wszystkie opcje. Wymagane jest wykazanie doświadczenia w wykonaniu robót budowlanych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 20 km, w tym 3 km pod ruchem), sieci trakcyjnej (min. 20 km, w tym 3 km pod ruchem), zabudowy lub wymiany min. 20 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy min. 1 stacji kolejowej (z min. 1 torem głównym zasadniczym i 1 torem głównym dodatkowym, peronem, pod ruchem), budowy lub przebudowy min. 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (min. 10 zwrotnic), budowy lub przebudowy min. 1 blokady liniowej, budowy lub przebudowy min. 3 obiektów inżynieryjnych (w tym min. 1 kolejowego o rozpiętości min. 15 m) oraz budowy lub przebudowy min. 2 przejazdów kolejowych z samoczynną sygnalizacją. Wymagane jest również posiadanie personelu, w tym Dyrektora kontraktu (min. 3 lata doświadczenia na podobnym stanowisku, zarządzanie 2 inwestycjami kolejowymi/drogowymi o wartości min. 200 000 000,00 PLN każda), Kierownika Budowy (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownika robót torowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie robót torowych) oraz Kierownika robót mostowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej). Ponadto, wykonawca musi dysponować określonym sprzętem, m.in. żurawiem samojezdnym kolejowym (min. 30 t), oczyszczarką tłucznia (min. 600 m³/h), automatyczną podbijarką toru (min. 600 mb/h), podbijarką uniwersalną torowo-rozjazdową, stabilizatorem dynamicznym toru, profilarką tłucznia, zestawem urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów, palownicą, pociągiem sieciowym lub pojazdem dwudrogowym do sieci trakcyjnej, bramkami suwnicowymi, pociągiem do wymiany toru, min. 10 wagonami samowyładowczymi z lokomotywą oraz zgrzewarką do szyn. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 415 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 104 000 000,00 PLN.

      CompetitionAug 25, 2026
      Oct 7, 2026(15 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w województwach podkarpackim i lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz skład zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobytym na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000 PLN.

      CompetitionSep 9, 2026
      Sep 30, 2026(8 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Prosjekteringstjenester

      Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu”. Zamówienie obejmuje Fazę I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem kompletu decyzji administracyjnych (w tym Koncepcji Programowo-Przestrzennej, decyzji środowiskowej, decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, pozwolenia wodnoprawnego, projektów budowlanych i wykonawczych z pozwoleniem na budowę, materiałów przetargowych oraz certyfikacji na etapie projektowania) oraz Fazę II – prawo opcji obejmujące pełnienie nadzoru autorskiego na czas realizacji robót budowlanych. Czas realizacji zamówienia wynosi maksymalnie 62 miesiące od zawarcia umowy, przy czym Faza I zostanie zrealizowana w ciągu 21 miesięcy (lub 41 miesięcy w przypadku konieczności opracowania oceny oddziaływania na środowisko), a Faza II potrwa 21 miesięcy. Usługi mają być świadczone we Wrocławiu. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej dwóch usług polegających na opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego o wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN brutto. Wymagane jest również dysponowanie Koordynatorem Projektu z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej, mostowej lub konstrukcyjno-budowlanej, który kierował zespołem projektowym przy co najmniej dwóch opracowaniach wielobranżowej Dokumentacji Projektowej dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, Koordynatorem w branży torowej z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej, który opracował co najmniej dwie Dokumentacje Projektowe dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, oraz BIM Managerem, który w ciągu ostatnich 5 lat przez co najmniej 6 miesięcy opracowywał lub pracował jako Manager BIM lub Koordynator BIM przy co najmniej jednym opracowaniu wielobranżowej Dokumentacji Projektowej infrastrukturalnej liniowej w metodyce BIM lub realizacji infrastruktury liniowej w metodyce BIM. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 175 000,00 PLN.

      CompetitionSep 3, 2026
      Sep 30, 2026(8 days)