Search

  • Search

    Cityringen Extension Nordhavn - Early Contractor Involvement

    METROSELSKABET I/S

    Cityringen Extension Nordhavn - Early Contractor Involvement

    1. Competition notice published

      Jan 31, 1:38 PMJanuary 31, 2025 1:38 PM

    2. Change in competition

      Feb 4, 9:32 AMFebruary 4, 2025 9:32 AM

    3. Questions deadline

      Feb 25, 11:00 PMFebruary 25, 2025 11:00 PM

    4. Qualification deadline

      Mar 6, 2:00 PMMarch 6, 2025 2:00 PM

    Brief

    Denmark: Tenders/METROSELSKABET I/S/Cityringen Extension Nordhavn - Early Contractor Involvement

    Published deadline passed

    The published deadline has passed. For multi-stage competitions a later tender deadline may still apply — check the notice or portal for the current phase.

    Brief

    Anleggs- og veibygging

    Metroselskabet I/S trenger en utvidelse av Cityringen M4 metro til Nordhavn, som inkluderer to metro-stasjoner fra Orientkaj til ytre Nordhavn, planlagt som en forhøyet linje. Prosjektet er delt inn i to hovedfaser: Samarbeidsfasen, hvor prosjektet designes og utvikles i nært samarbeid med den integrerte entreprenøren, og Byggefasen, som inkluderer detaljert design og konstruksjon. Kontrakten har en varighet på 6 år. Det er krav om erfaring fra minst 2 lignende prosjekter fullført innen de siste 10 årene, og søkere må levere inntil 6 referanser som oppfyller dette kravet. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), samarbeid (25%), prosesser (30%), og nøkkelpersonell og organisasjon (20%). Prosjektet fokuserer på bærekraft, passasjeropplevelse og operasjon, med en ambisjon om å redusere klimaavtrykket med 50%.

    About the bid

      Metroselskabet is tendering for an extension of the Cityringen M4 metro to Nordhavn (CRNHE). CRNHE will consists of two metro-stations from Orientkaj to outer Nordhavn. CRNHE is planned as an elevated line. The metro line will be crossing Skudeløbet in Nordhavn. The extension is expected to ready to open in 2030. The existing M4 line in Nordhavn is an attractive and function part of the network, but the CRNHE project aims to improve in terms of sustainability, passenger experience and operation. The project is divided into two major contracts: Integrated Works Contract (IWC Contract) – This contract overall covers design, civil works, permanent way and access control and is procured by this contract notice. For further details on the services and works included in the contract see below and for at detailed description please refer to: Scope of Works, doc id.CR-MS-GEN=NHE-CG-CON-SPE-000004. Transportation System Contract (TS-contractor) - all other transportation systems. Besides the two major contracts Metroselskabet will be entering into contract with different consultants on other parts of the project, such as Areas and Rights, Environmental Impact Assessment consultancy etc. The IWC contract covers the following disciplines: Viaducts & elevated structures, including sub-structure Elevated Stations Temporary works for completion of the permanent works. Architectural Finishes Sustainability & Carbon Initiatives Alignment & Permanent way Noise screens, noise & vibration monitoring and mitigation Geology & Hydrogeology Technical Buildings & installations Electrical Works & Power Supply for stations and elevated structures Mechanical Works for stations and elevated structures Access Control Traction Power (3rd rail) Interface to SCADA Preparatory Works Technical Safety (Jernbanesikkerhed) Technical Interfaces Finishing Works Worksites Identification & planning for utility relocation Climate Protection Strategy Environmental Management Risk Management Interfaces with city development, Østlig Ringvej. Construction Programming Construction Budgeting The IWC might also be asked to do some early works, such as diversion of utilities and public road diversions, certain utility diversions, demolition or other tasks identified as part of the collaboration phase. CRNHE is one of the first larger projects where Metroselskabet´s ambitions of reducing the climate impact by 50% will be a significant factor impacting the solution of the project. And Metroselskabet would like to benefit from the contractor´s knowledge and experiences with the construction industry. Metroselskabet has assessed that to achieve the reduction of the climate footprint it is necessary for Metroselskabet and the contractor to work very closely together by bringing in the contractor and his design team (Integrated Works Contractor) at a very early stage of the project. Thus, Metroselskabet has decided to procure the CRNHE as an Early Contractor Involvement (ECI) project. After the designing of the metro line, Metroselskabet will enter into a Design and Build contract (based on ABT18) with the Integrated Works Contractor (IWC) The project is divided into two main phases with underlying stages and gate stages: Phase 1: Collaboration Phase – A phase where the project will be designed and developed in close collaboration between Metroselskabet, the Integrated Works Contractor. The collaboration Phase is contractually regulated by a collaboration agreement, Collaboration Terms and Conditions, doc. id. CR-MS-GEN=NHE-CG-CON-SPE-000002-ATT14 and a conditional Design and Build contract (ABT18). doc. id CR-MS-GEN=NHE-CG-CON-SPE-000002. The collaboration agreement can be terminated by the Integrated Works Contractor and/or Metroselskabet at convenience. The conditioned ABT18 contract will enter into force if the pre-requisites, are met. Please Refer to the Design and Build Contract, doc id: CR-MS-GEN=NHE-CG-CON-SPE-000002, section 1.1. In the collaboration phase the Integrated Works Contractor is liable for the design as well as the time schedule, pricing and constructability of the project. Also, the contractor should focus on ensuring a close collaboration with the Transportation System contractor, EIA consultant, the Areas and Rights consultant and possible early works contractors. The engineers and the architects of the Integrated Works Contractor are expected to focus on the development of the design, reducing carbon emissions and improving passenger experience. Phase 2: Construction Phase – After signing the ABT18 contract, the project moves into the construction phase. The Construction consists of a detailed design stage and a construction stage. In the construction phase the Integrated Works Contractor is expected (among other things) to keep focus on collaborating closely with Metroselskabet and the Transportation System contractor, reducing the carbon footprint, time, costs and quality during construction The applicant should apply for prequalification with a design team - both architects and engineering discipline consultants. Metroselskabet will focus on the architectural appearance and materiality proposed for the two new stations. The architecture should comply with the ambition of significantly reducing the carbon footprint. Metroselskabet would like to be challenged by the architects of the two new stations and the possibility for development under/over the viaduct. The applicant is encouraged to include an architect with substantial experience with similar complex and onerous functional type projects, yet providing creative and innovative architectural solutions, while maintaining high level of functional clarity in the design.Main features of the procedureIn accordance with the Utilities Directive section 48 subsection 3 all parts of the descriptive document (tender documentation) can be subject to discussions during the dialogue phase. The overall themes for the dialogue phase is: 1)Collaboration - establishing and maintaining a joint culture of collaboration, onboarding and disagreement management, 2) Processes for design, planning (time schedule), risk management and open books, calculations and cost break down, 3)Key Personnel and Organisation and 4)Price, including definition of overhead and profit and the range between minimum and maximum percentage. Please refer to Instructions to Tenderers section 5. Due to the competitive dialogue procedure, Metroselskabet has decided to pay each tenderer a Tender Fee DKK 500,000 excl. VAT for the participation in the dialogue phase and for the submission of a compliant final tender that meets all the requirements of the tender documentation.documents, cf. section 4.1 (“Tender Fee”). The winning tenderer will not receive a Tender Fee. If the tenderer submits a tender as a consortium, joint venture or similar association of companies (“Consortium”), the Tender Fee will only be paid to the Consortium and not to each participant in the Consortium.

      Contact name
      Vibeke Jessen
      Contact phone
      72424802
      Contact email
      vij@m.dk
      Address
      Metrovej 5, 2300 København S

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Schedule of Prices

    • Description

      Hourly rates

    • Description

      Overhead and Profit

    • Description

      Collaboration

    • Description

      Processes

    • Description

      Key Personnel and Organisation

    Qualification requirements

    • Description

      Leverandøren skal ha erfaring fra minst 2 lignende prosjekter som er fullført innen de siste 10 årene regnet fra datoen for prekvalifiseringsfristen. Med "lignende" prosjekter menes: (1) Prosjekter som viser erfaring med design og konstruksjon av metroer, viadukter, jernbaner og/eller broer som krysser vann. (2) Prosjekter som viser erfaring med tidlig entreprenørinvolvering, der leverandøren er del av et team bestående av en designkonsulent og en utførende entreprenør som, sammen med kunden, utvikler og ferdigstiller prosjektet basert på et prosjekt utlyst på et tidlig stadium før overgangen til utførelsesfasen. (3) Prosjekter som viser erfaringer som inkluderer arkitektoniske løsninger for de ovennevnte strukturene og/eller strukturer av lignende kompleksitet som en stasjon (store skoler, store bygninger med offentlig tilgang, andre offentlige transportanlegg), og hvor det har vært fokus på klimapåvirkning i overordnet konseptdesign.

      Documentation Requirement

      Leverandøren skal oppgi maksimalt 6 referanser i sitt ESPD som individuelt eller samlet oppfyller minimumskravet. Hvis en søker inkluderer mer enn 6 referanser, vil Metroselskabet kun vurdere de 6 nyeste (i år) referansene bestemt ut fra tidspunktet for ferdigstillelse. Hver referanse må ikke overstige 3 A4-sider. Hvis en referanse overstiger 4 A4-sider, vil Metroselskabet se bort fra sider utover 3 A4-sider. Referansene skal inkludere følgende informasjon: a) Klient for prosjektet, b) Start- og ferdigstillelsesdato, c) Total kontraktsverdi for hele prosjektet i euro eksklusive MVA, d) Honoraret betalt til søkeren for tjenestene, e) Kort beskrivelse av prosjektet inkludert type konstruksjon og art av tjenestene – levert. De leverte tjenestene kan inkludere aktiv bruk av digitale byggemodeller, digitale verktøy, data i planlegging av prosjektet, design av prosjektet og i byggefasen, bruk av åpen bok under samarbeid, overvåking av karbonreduksjoner gjennom alle faser av prosjektet. f) Søkerens rolle i prosjektet (f.eks. konsulent, hovedkonsulent, underkonsulent, design-bygg entreprenør, hovedentreprenør, underleverandør).

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    METROSELSKABET I/S
    Title
    Cityringen Extension Nordhavn - Early Contractor Involvement
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71220000Architectural design services71300000Engineering services71311230Railway engineering services
    Location
    Byen København
    Duration
    6 years

    Active similar competitions

    • METROSELSKABET I/S

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South

      Metroselskabet I/S needs civil works for the M5 Metroline South package in Copenhagen, Denmark, over a period of 9 years. This design & build contract, under ABT18 terms, involves the construction of approximately 6.5 km of twin bored TBM tunnels, 5 underground stations, 2 underground crossovers, 1 shaft, 5 cross passages, 1 ramp, approximately 2.0 km of viaduct, 1 elevated station, 1 viaduct cross-over, 1 elevated bifurcation, and short embankment sections. The M5 line is a fully automated driverless metro system designed to enhance passenger service and extend connectivity to emerging urban development areas. The contract will be awarded based on Price (50%) and Quality (50%), with Quality sub-criteria including Technical solution and planning (16%), Management and collaboration (16%), Organization and key personnel (10%), and Carbon (8%). To qualify, applicants must have completed one project demonstrating experience with design, construction, and project management of an underground metro project in the EEA and/or the UK, and one project demonstrating experience with design, construction, and project management of an above-ground metro project in the EEA and/or the UK, both within the last 15 years. Additionally, applicants must have an equity of no less than EUR 100,000,000.00 and a total annual turnover of at least EUR 1,700,000,000.00 in each of the last three completed financial years.

      Competition with qualificationSep 10, 2026
      Oct 13, 2026(3 days)

    • Københavns Kommune - Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen

      Bygg og anlegg - Oppføring, renovering og vedlikehold av bygninger

      Enghavevej 84

      Københavns Kommune søger en entreprenør til renovering af bygningens klimaskærm på Enghavevej 84, Hovedstadens Beredskab Teknik, til en maksimal totalværdi på 65 millioner DKK. Projektet omfatter udskiftning af tagdækning, isolering, facadevinduer, murværksreparationer og installation af solcellepaneler, med optioner for yderligere tagudskiftning og murværksrenovering. Tilbud evalueres på pris (30%), kvalitet/organisation og CV'er for nøglemedarbejdere (40%), kvalitet/tidsplan, logistik og effektiv udførelse (20%) samt kvalitet/socialt ansvar (10%). Kvalifikationskrav inkluderer en gennemsnitlig årlig omsætning på mindst 130 millioner DKK over de seneste tre regnskabsår og tre referencer fra lignende renoveringsprojekter af bevaringsværdige erhvervs-, industri- eller institutionsbygninger udført som hoved- eller storentrepriser inden for de seneste fem år, hvoraf to referencer skal have en kontraktsum på mindst 45 millioner DKK ekskl. moms.

      Competition with qualificationAug 28, 2026
      Oct 21, 2026(11 days)
      DKK 65,000,000

    • Vestegnens Kraftvarmeselskab I/S

      Dynamisk indkøbssystem for entreprenørydelser

      Det dynamiske indkøbssystem indenfor entreprenørydelser indeholder allerede rør- og anlægsarbejder samt kundeinstallationer. Dette udbud vedrører udbud af én ekstra kategori til dette dynamiske indkøbssystem: Kategori 7: Levering og montering af muffer. Ydelserne på denne kategori omfatter eksempelvis, men ikke begrænset til: - demontering af eksisterende muffer, levering og montering af nye muffer inklusive isolering - levering, montering og dokumenteret indmåling af retableret lækagesystemet i henhold til VEKS-standarder - indhentning af alle nødvendige tilladelser, koordinering med myndigheder og bygherre eller dennes rådgiver. Det dynamiske indkøbssystem er således efter afslutningen af dette udbud opdelt i 7 kategorier: Kategori 1: Rørarbejder og anlægsarbejder, arbejder op til 4 mio. kr. Kategori 2: Rørarbejder og anlægsarbejder, arbejder over 4 mio. kr. Kategori 3: Kundeinstallationer, små installationer op til 200 kW Kategori 4: Kundeinstallationer, store installationer over 200 kW Kategori 5: Levering af fjernvarmeunits Kategori 6: Montering af fjernvarmeunits Kategori 7: Levering og montering af muffer. Udbuddet vedrører ALENE oprettelse af kategori 7. Der kan anmodes om optagelse på denne kategori 7. De øvrige kategorier (kategori 1-6) har allerede været udbudt, og der kan løbende anmodes om optagelse på disse.

      Dynamic purchasing systemJul 5, 2024
      Oct 29, 2041(100+ days)
      DKK 12,000,000

    • Energistyrelsen

      Elektrisk utstyr og belysning

      North Sea I, South, Offshore Wind Farm

      Danish Energy Agency har udbudt en koncessionsaftale for etablering og drift af havvindmølleparken "North Sea I, South" ud for Vestjylland. Projektet omfatter opførelse og drift af en havvindmøllepark med en minimumskapacitet på 1 GW, med en kontraktvarighed på 40 år og en maksimal totalværdi på 6,6 milliarder DKK ekskl. moms (2025-priser) i form af statsstøtte over 20 år. Koncessionshaveren bærer den kommercielle risiko, men vil modtage økonomisk støtte via en tovejs Contract for Difference (CfD) ordning. Tildelingskriteriet er den laveste budpris (100%). Kvalifikationskrav inkluderer mindst én reference fra et storskala offshore energiproduktionsprojekt inden for de seneste ti år, med anlægsomkostninger på minimum 500.000.000 DKK, fastgjort til havbunden på mindst 10 meters dybde, og en kontraktvarighed på minimum 25 år. Referencen skal desuden vise erfaring inden for mindst tre af følgende områder: projektledelse, engineering, indkøb, udførelse, drift eller kvalitetskontrol.

      CompetitionNov 20, 2025
      Oct 23, 2028(100+ days)
      DKK 6,600,000,000

    • Etablissement- og Terrænkommandoen

      Sikkerhetstjenester - Bygg og anlegg

      Dynamisk Indkøbssystem for maritim teknisk ekspert bistand

      Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) søker maritim teknisk ekspert bistand innenfor kategoriene skibsdesign og -konstruktion, maskindesign og -konstruktion, samt køleteknik og ventilation, gjennom et dynamisk innkjøpssystem (DIS) med en totalverdi på 66 millioner danske kroner over 10 år. Tjenestene skal leveres i Københavns omegn. Anskaffelsen krever dokumentasjon av erfaring med minst 2 lignende leveranser innen de siste 5 år for hver kategori, med en minimumsverdi på 50,000 DKK per referanse. Sikkerhetsgodkjenning er nødvendig for håndtering av klassifiserte opplysninger. Ansøgere må innlevere ESPD-dokumenter og egenerklæringer om overholdelse av arbeidsklausuler og CSR-forpliktelser.

      Dynamic purchasing systemApr 14, 2025
      Mar 1, 2035(100+ days)
      DKK 66,000,000