Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
Nettverk og telekommunikasjon
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania (w zakresie branży srk) i kompleksowego wykonania robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (w tym wykonawczej i powykonawczej), roboty budowlane w zakresie nawierzchni i podtorza, odwodnienia, sieci zewnętrznych, dróg, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), systemów telekomunikacyjnych, sieci trakcyjnej, elektroenergetyki, obiektów inżynieryjnych (w tym tuneli kolejowych), peronów, obiektów obsługi podróżnych, przejść i przejazdów, robót geologicznych i geotechnicznych, małej architektury, wycinki drzew i krzewów, robót środowiskowych oraz budowy obiektów służących ochronie środowiska. Czas trwania umowy wynosi 46 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie doświadczenia w realizacji robót budowlanych, w tym budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 5 km), sieci trakcyjnej (min. 5 km), zabudowy lub wymiany rozjazdów (min. 8 szt.), budowy lub przebudowy stacji kolejowej, systemu stacyjnych urządzeń SRK, blokady liniowej, obiektów mostowych (min. 5 szt., w tym z wykorzystaniem metody nawisowej, o wysokości podpory min. 10 m, o rozpiętości przęsła min. 50 m i długości min. 400 m), przejścia podziemnego oraz tuneli kolejowych/metra/drogowych (min. 2 szt. o długości min. 500 m każdy), a także wzmocnienia podtorza/podłoża kolumnami (min. 350 m). Wymagane jest również posiadanie personelu z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (Kierownik Budowy, Kierownik robót torowych, Kierownik robót mostowych, Kierownik robót geotechnicznych i podtorzowych) oraz dostęp do specjalistycznego sprzętu (m.in. żurawie kolejowe, podbijarki, stabilizator dynamiczny toru, profilarka tłucznia, palownica, pociągi sieciowe, bramki suwnicowe, wagony samowyładowcze, wagony do transportu rozjazdów, zgrzewarka do szyn, pociąg szlifierski). Ponadto, wykonawca musi wykazać roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 590 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 145 000 000,00 PLN.
About the bid
- Contact phone
- +48 224732488
- Contact email
- agata.biskupska@plk-sa.pl
- Address
- ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 623 Fornale – Szczyrzyc na odc. I od km 0+042 do km 9+668 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 623 na odcinku od km 0+024 do km 9+934 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa nr 628 Porąbka – Stróża na odc. K od km 0+000 do km 1+452 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 0+000 do km 1+517”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU: a) nawierzchnia i podtorze, b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, c) sieci zewnętrzne, d) drogi, e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania, h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN); i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe, k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe, l) przejścia i przejazdy, m) roboty geologiczne i geotechniczne, n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury, o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej, p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach: a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi, b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk, c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
Całkowita cena brutto jest to suma całkowitej ceny brutto za Zakres podstawowy oraz całkowitej ceny brutto za Opcję na interfejs.
Qualification requirements
Description
Leverandøren må i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp ha utført følgende byggearbeider: a) Bygging eller ombygging av sporoverflate på en minst enkeltsporet elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der den totale lengden av bygde eller ombygde spor, inkludert forsterkning av underbygningen eller omfattende utskifting av underbygningen, var minst fem [5] km. b) Bygging eller ombygging av kontaktledning med støttekonstruksjoner på en minst enkeltsporet elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der den totale lengden av bygde eller ombygde kontaktledninger, inkludert støttekonstruksjoner, var minst fem [5] km. c) Byggearbeider som omfatter installasjon eller utskifting av minst åtte [8] jernbanesporveksler, installert i blokkteknologi med installasjon av et beskyttende lag med drenering under dem. d) Bygging eller ombygging av minst 1 jernbanestasjon, der byggearbeidene omfattet minst ett [1] hovedspor og minst ett [1] ekstra hovedspor med omfattende utskifting av deres overflate og forsterkning eller utskifting av underbygningen med drenering, samt minst én [1] plattform. e) Bygging eller ombygging av minst 1 stasjonært, sentralisert databasert SRK-system (jernbanetrafikkstyring), som implementerer avhengigheter og innstillingsfunksjoner i digital teknologi (dvs. via dataprogram), på en stasjon med minst seks [6] sporveksler. f) Bygging eller ombygging av minst 1 semi-automatisk toveis linjeblokk med en lengde på minst tre [3] km, inkludert tilkobling til stasjonssystemet. g) Bygging eller ombygging av minst fem [5] objekter av typen: bro, viadukt eller overgang, inkludert: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der bæresystemet ble utført ved hjelp av fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomliggende støtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50 m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. For underpunktene 1), 2), 3) kan kravet oppfylles ved å vise til samme objekt eller ved å vise til separate objekter. Totalt må minst 5 objekter oppgis for å oppfylle krav g). h) Bygging eller ombygging av minst ett [1] objekt av typen: undergang for fotgjengere under jernbanespor. i) Bygging av minst to [2] jernbanetunneler og/eller metrotunneler og/eller veitunneler med en lengde på minst 500 m hver. Det er ikke tillatt å oppgi evakueringstunneler og tverrforbindelser mellom tunneler som erfaring. j) Bygging eller omfattende ombygging av jernbanespor med forsterkning av underbygningen ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m spor, eller bygging eller omfattende ombygging av vei med forsterkning av underlaget ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m vei. Hver oppgitt oppgave/realisering kan samtidig bekrefte oppfyllelse av flere av de ovennevnte kravene. Vurdering av oppfyllelse av kravet vil skje på grunnlag av dokumenter og erklæringer fremlagt av leverandøren, som nevnt i punkt 9IDW.
Documentation Requirement
Liste over byggearbeider utført ikke tidligere enn de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere, med angivelse av type, dato og sted for utførelse, samt enhetene arbeidene ble utført for (mal for listen er vedlegg nr. 3 til IDW). Bevis som angir om byggearbeidene nevnt i listen, som referert til i punkt 9.6.1 IDW, ble utført på en forsvarlig måte, der bevisene er referanser eller andre dokumenter utstedt av enheten arbeidene ble utført for. Andre dokumenter – hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.2 IDW. Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må ha en byggeleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur.
Documentation Requirement
Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må ha en sporarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsfører (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen sporarbeider.
Documentation Requirement
Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må ha en broarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen broteknikk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsfører (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbanetekniske konstruksjoner, i henhold til forskrifter om tekniske forhold som jernbanebyggverk skal oppfylle og deres plassering, eller veitekniske konstruksjoner i henhold til forskrifter om offentlige veier. Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk med: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der bæresystemet ble utført ved hjelp av fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomliggende støtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. Kravet kan oppfylles ved å vise til samme objekt eller ved å vise til separate objekter som samlet oppfyller de ovennevnte kravene.
Documentation Requirement
Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må ha en geoteknisk og underbygningsarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller ubegrenset innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk og/eller ubegrenset innen veiteknikk. Vedkommende må ha minst 4 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk og/eller veiteknikk: a) i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen geotekniske og/eller underbygningsarbeider eller b) i forbindelse med bygging eller ombygging av veiinfrastruktur innen geotekniske arbeider. Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av jernbaneinfrastruktur som samlet omfattet geotekniske og underbygningsarbeider som: a) forsterkning av underbygningen med bruk av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m spor; b) forsterkning og/eller utskifting av underbygningen og/eller underlaget, inkludert forbedring med bindemiddel, samt utførelse og/eller gjenoppbygging av fylling over en total lengde på minst 2 km spor. ELLER Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller veiteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av veier i henhold til forskrifter om offentlige veier innen geotekniske arbeider som: a) forsterkning av underlaget med bruk av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m vei; b) forsterkning av underlaget med bruk av bindemiddel over en total lengde på minst 2 km vei.
Documentation Requirement
Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må ha tilgang til følgende tekniske verktøy og utstyr for å utføre oppdraget: a. minst 4 stk. – selvgående jernbanekran med maksimal løftekapasitet på minst 30 t; b. minst 1 stk. – sporpakkemaskin for hovedspor med kontinuerlig drift, datalogger, laserstyringssystem og ballastkomprimator bak svillespissene (alternativt tillates en sporpakkemaskin for hovedspor med kontinuerlig drift med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen); c. minst 1 stk. – universell spor- og vekselpakkemaskin som muliggjør pakking av veksler på betongsviller i modus for samtidig løfting av 3 nye skinnetråder i vekselen med innebygd datalogger og ballastkomprimator bak svillespissene (alternativt tillates en universell spor- og vekselpakkemaskin med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen); For pakkemaskiner angitt i posisjon b) og c) tillates bruk av én maskin hvis alle kravene for dem er oppfylt; d. minst 1 stk. – dynamisk sporstabilisator. Ved bruk av pakkemaskin med dynamisk sporstabiliseringsmodul er sporstabilisator ikke påkrevd; e. minst 1 stk. – ballastprofileringsmaskin med ballastbeholder på min. 3 m³ og mulighet for profilering av ballast i vekselområder; f. minst 1 stk. – pælemaskin for innsetting av prefabrikkerte fundamenter for kontaktledningsmaster (jernbane- eller toveis); g. minst 1 stk. – kontaktledningstog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: toarmet kontaktledningsutskyver, arbeidsplattform, pantograf med målelist, kran; h. minst 1 stk. – kontaktledningstog for opphenging av kontaktledning eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: to posisjoner for tromler og bremseanordning; utstyr for kontroll av spennkraft for kontaktledninger, posisjoneringsmast for kontaktledninger; i. minst 1 stk. – portalkraner som beveger seg på skinner midlertidig lagt på ballastunderlaget eller beltegående portalkraner som beveger seg på ballastunderlaget; eller minst 1 stk. – sporlegger som beveger seg på ballastlaget, med den fremre delen av maskinen plassert på et beltegående understell; j. minst 1 sett, i hvert minst 10 stk. selvutlastende vogner av typen hopper-dozator for transport av pukk med lokomotiv; k. minst 2 sett, i hvert minst 3 stk. vogner for transport av veksler i blokker; l. minst 1 stk. – skinnesveisemaskin med databasert sveiseprosesslogger; m. minst 1 stk. – slipetog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) for innledende reprofilering av spor og veksler.
Documentation Requirement
Liste over verktøy, anleggsutstyr eller teknisk utstyr som er tilgjengelig for leverandøren for å utføre oppdraget, sammen med informasjon om grunnlaget for å disponere disse ressursene (mal for listen er vedlegg nr. 5 til IDW). Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Description
Leverandøren må i løpet av de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere, ha en minimum årlig nettoomsetning fra salg på 590 000 000,00 PLN.
Documentation Requirement
Del av årsregnskapet, dvs. resultatregnskapet, dersom utarbeidelse av regnskapet er påkrevd i henhold til lovgivningen i landet der leverandøren har sitt sete eller bosted, og dersom det er underlagt revisjon av et revisjonsselskap i henhold til regnskapsloven, også med revisjonsberetningen (del av denne), og for leverandører som ikke er forpliktet til å utarbeide årsregnskap, andre dokumenter som angir nettoomsetning fra salg – for de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere. Som omregningskurs til PLN for finansielle data uttrykt i andre valutaer enn PLN, skal man bruke gjennomsnittskursen publisert av Polens nasjonalbank fra første virkedag i måneden da kunngjøringen om anskaffelsen ble publisert i Den europeiske unions tidende.
Description
Leverandøren må ha finansielle midler eller kredittverdighet på minst 145 000 000,00 PLN.
Documentation Requirement
Bank- eller spare- og kredittforeningsinformasjon som bekrefter størrelsen på leverandørens finansielle midler eller kredittverdighet, ikke tidligere enn 3 måneder før den sendes inn. Andre dokumenter som på tilstrekkelig måte bekrefter oppfyllelse av det av oppdragsgiveren beskrevne deltakelsesvilkåret i prosedyren angående økonomisk eller finansiell situasjon – dersom leverandøren av begrunnet årsak ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.6 og 9.6.7 IDW. Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Title
- Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Krakowski
- Duration
- 46 months