Search

  • Search


    Zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin”

    1. Competition notice published

      Jul 15, 11:04 AMJuly 15, 2026 11:04 AM
    2. Change in competition

      Jul 27, 10:06 AMJuly 27, 2026 10:06 AM
    3. Change in competition

      Aug 27, 10:19 AMAugust 27, 2026 10:19 AM
    4. Tender submission deadline

      Sep 10, 8:00 AMSeptember 10, 2026 8:00 AM
    5. Opening date

      Sep 10, 8:30 AMSeptember 10, 2026 8:30 AM
    6. Tender validity period

      Dec 9, 9:00 AMDecember 9, 2026 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin”

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług zarządzania i nadzoru inwestorskiego nad realizacją robót budowlanych w ramach projektu „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin” w lokalizacji Warszawski zachodni. Umowa przewidziana jest na 26 miesięcy z opcją przedłużenia o maksymalnie 12 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje pełnienie funkcji Inżyniera, zarządzanie rzeczowo-finansowe, zarządzanie techniczne (w tym obowiązki Inspektora nadzoru inwestorskiego), koordynację kontraktu budowlanego oraz nadzór środowiskowy i przyrodniczy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (76%), kwalifikacji personelu wykonawcy (14%) oraz zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 1 usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad realizacją robót budowlanych w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 200 000,00 PLN oraz personelem posiadającym określone kwalifikacje i doświadczenie, w tym Inżynierem Projektu (1 osoba), Inspektorem nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej (1 osoba), Inspektorem nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej (1 osoba), Inspektorem nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (1 osoba) oraz Specjalistą ds. obmiarowo-rozliczeniowych (1 osoba).

    About the bid

      Przedmiotem Zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin” obejmujące: 1) Zakres podstawowy - Zarządzanie i pełnienie nadzoru oraz kontrola nad realizacją Kontraktów budowlanych w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin” w szczególności polegające na: a) pełnieniu funkcji Inżyniera zgodnie z Umową (stanowiącą Tom II SWZ) oraz Kontraktem budowlanym (wskazanym w Warunkach Umowy); b) zarządzaniu rzeczowo-finansowym, w szczególności kompleksowej obsłudze Kontraktu budowlanego w zakresie jego rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej; c) Zarządzaniu technicznym, w tym wykonywaniu obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego dla Kontraktu budowlanego; d) zarządzaniu w tym koordynacji Kontraktu budowlanego zawartego w ramach Projektu; e) prowadzeniu nadzoru środowiskowego (w zakresie kontroli oddziaływania procesu budowy m.in. na wody powierzchniowe i podziemne, hałas, powietrze, powierzchnię ziemi, gospodarkę odpadami, gospodarkę zielenią) oraz nadzoru przyrodniczego, zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, postanowieniami uzgadniającymi warunki realizacji przedsięwzięcia oraz innymi decyzjami administracyjnymi w tym zakresie. 2) Prawo opcji - prawo opcji terminowej dla zakresu podstawowego polegające na przedłużeniu okresu świadczenia usługi nadzoru inwestorskiego na okres nie dłuższy niż 12 miesięcy. Szczegółowy opis znajduje się w Specyfikacji Warunków Zamówienia - dalej "SWZ" , składającej się z : Tomu I - Instrukcji dla Wykonawców - dalej IDW, Tomu II Warunków Umowy - dalej WU, Tomu III - Opisu Przedmiotu Zamówienia - dalej OPZ.Main features of the procedureI. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. II. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych. III. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art.388 pkt 2) lit.c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art.388 pkt 2) lit.c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ. IV. 1. O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania w przypadkach określonych w pkt VI poniżej i spełniający zarazem warunki udziału w Postępowaniu. 2. Wykonawca w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego Zamówienia lub jego części może polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej podmiotów udostępniających zasoby, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków prawnych. 2.1 Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując Zamówienie będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia lub inny Podmiotowy Środek Dowodowy potwierdzający powyższe okoliczności. Szczegółowe informacje dot. polegania na zasobach podmiotów udostępniających zasoby zawiera SWZ. 2.2 Zamawiający będzie oceniał, czy udostępniane Wykonawcy przez podmioty udostępniające zasoby zdolności techniczne lub zawodowe lub ich sytuacja finansowa lub ekonomiczna pozwalają na wykazanie przez Wykonawcę spełniania warunków udziału w Postępowaniu oraz badał, czy nie zachodzą wobec tego podmiotu podstawy wykluczenia określone w pkt VI poniżej. 3. W stosunku do podwykonawców, na zasobach których Wykonawca nie polega, jeśli jest już wiadome Wykonawcy którym podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części Zamówienia, Zamawiający zbada, czy wobec tego podmiotu nie zachodzą podstawy wykluczenia, o których mowa punkcie VI poniżej. V. Stosownie do treści art.139 ust.1 Ustawy Zamawiający oświadcza, iż w pierwszej kolejności dokona oceny ofert a następnie zbada czy Wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w Postępowaniu. VI. Z Postępowania o udzielenie Zamówienia Zamawiający wykluczy Wykonawcę: 1. zgodnie z art. 108 ust. 1 Ustawy (podstawy wykluczenia obligatoryjne): 1) będącego osobą fizyczną, którego prawomocnie skazano za przestępstwo: a) udziału w zorganizowanej grupie przestępczej albo związku mającym na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego, o którym mowa w art. 258 Kodeksu karnego, b) handlu ludźmi, o którym mowa w art. 189a Kodeksu karnego, c) o którym mowa w art. 228-230a, art. 250a Kodeksu karnego, w art. 46-48 ustawy z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie (Dz. U. z 2023 r. poz. 2048 oraz z 2024 r. poz. 1166) lub w art. 54 ust. 1-4 ustawy z dnia 12 maja 2011 r. o refundacji leków, środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego oraz wyrobów medycznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 930), d) finansowania przestępstwa o charakterze terrorystycznym, o którym mowa w art. 165a Kodeksu karnego, lub przestępstwo udaremniania lub utrudniania stwierdzenia przestępnego pochodzenia pieniędzy lub ukrywania ich pochodzenia, o którym mowa w art. 299 Kodeksu karnego, e) o charakterze terrorystycznym, o którym mowa w art. 115 § 20 Kodeksu karnego, lub mające na celu popełnienie tego przestępstwa, f) powierzenia wykonywania pracy małoletniemu cudzoziemcowi, o którym mowa w art. 9 ust. 2 ustawy z dnia 15 czerwca 2012 r. o skutkach powierzania wykonywania pracy cudzoziemcom przebywającym wbrew przepisom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2021 poz. 1745) g) przeciwko obrotowi gospodarczemu, o których mowa w art. 296–307 Kodeksu karnego, przestępstwo oszustwa, o którym mowa w art. 286 Kodeksu karnego, przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów, o których mowa w art. 270–277d Kodeksu karnego, lub przestępstwo skarbowe, lub za odpowiedni czyn zabroniony określony w przepisach prawa obcego; 2) jeżeli urzędującego członka jego organu zarządzającego lub nadzorczego, wspólnika spółki w spółce jawnej lub partnerskiej albo komplementariusza w spółce komandytowej lub komandytowo-akcyjnej lub prokurenta prawomocnie skazano za przestępstwo, o którym mowa w pkt 1 ppkt 1) powyżej, 3) wobec którego wydano prawomocny wyrok sądu lub ostateczną decyzję administracyjną o zaleganiu z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne, chyba że wykonawca odpowiednio przed upływem terminu do składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu albo przed upływem terminu składania ofert dokonał płatności należnych podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne wraz z odsetkami lub grzywnami lub zawarł wiążące porozumienie w sprawie spłaty tych należności; 4) wobec którego prawomocnie orzeczono zakaz ubiegania się o zamówienia publiczne; 5) jeżeli zamawiający może stwierdzić, na podstawie wiarygodnych przesłanek, że wykonawca zawarł z innymi wykonawcami porozumienie mające na celu zakłócenie konkurencji, w szczególności jeżeli należąc do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów, złożyli odrębne oferty, oferty częściowe lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, chyba że wykażą, że przygotowali te oferty lub wnioski niezależnie od siebie; c.d. w sekcji 2.1.4 Informacje dodatkowe

      Contact phone
      +48224733418
      Contact email
      ireza1@plk-sa.pl
      Address
      ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W kryterium tym będzie oceniania Cena (za zakres podstawowy i Prawo opcji), przez którą należy rozumieć całkowite Wynagrodzenie brutto Wykonawcy z tytułu realizacji umowy. Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.1. Kryterium 1– Cena.

    • Description

      W kryterium tym będzie podlegać ocenie posiadanie dodatkowych kwalifikacji (uprawnień budowlanych i doświadczenia kluczowych członków Personelu Wykonawcy, wskazanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w załączonym do oferty Załączniku - Wykaz osób na potrzeby weryfikacji kryteriów oceny ofert (Załącznik nr 1Ia do IDW). Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.2. Kryterium 2 (K.2) Kwalifikacje personelu Wykonawcy.

    • Description

      W kryterium tym będzie podlegać ocenie skierowanie przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia zespołu składającego się z co najmniej 2 osób, spełniających wymagania IDW. Ocena będzie dokonywana na podstawie załączonego do oferty Załącznika nr 1Ic IDW. Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.3. Kryterium 3 (K.3) – Zespół Wykonawcy. Szczegółowy opis wszystkich kryteriów oceny ofert oraz sposób przyznawania punktów zawiera pkt 19.9 IDW.

    Qualification requirements

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 1 usługi polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacją robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie Budowy lub Przebudowy linii kolejowych, których: A) łączna wartość odebranych Świadectwem Przejęcia lub Protokołem odbioru końcowego Robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: - wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), - wystawienia Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia), B) w przypadku, gdy zakończenie realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) - łączna wartość odebranych (do dnia zakończenia realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru) Protokołem odbioru częściowego Robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: - wystawienia Przejściowego Świadectwa Płatności (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), - Rekomendacji Zapłaty lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Przejściowego Świadectwa Płatności. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunków udziału w Postępowaniu Wykonawca przedstawi: a) wykaz usług wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości (w przypadku, gdy wymagane), daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do IDW), b) dowody określające czy usługi wymienione w wykazie, o którym mowa w lit. a) powyżej zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, c) inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w lit. b) powyżej.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Inżynier Projektu (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: - wykształcenie wyższe techniczne; - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub specjalności drogowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej; - minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi; - w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej, w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 24 miesięcy na każdej).

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane; - w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 5 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej; - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej mostowej, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane; - w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 1 rok doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej związanej z budową lub przebudową obiektu mostowego o konstrukcji stalowej lub zespolonej stalowo – betonowej.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej; - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej drogowej, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane; - w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 1 rok doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej polegającej na budowie lub przebudowie drogi o kategorii co najmniej drogi wojewódzkiej.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Specjalista ds. obmiarowo-rozliczeniowych (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: - wykształcenie co najmniej średnie; - minimum 5 lat doświadczenia w pracy na stanowisku specjalisty do spraw obmiarów robót wraz z ich rozliczaniem lub sporządzaniem przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich na podstawie dokumentacji projektowej. UWAGA: Zamawiający nie dopuszcza wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

    • Description

      Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 1 200 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

      Documentation Requirement

      Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: a) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem, b) inne dokumenty – które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej, jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w lit. a) powyżej.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    Zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin”
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    71520000Construction supervision services
    Supplemental codes
    71247000Supervision of building work71521000Construction-site supervision services
    Location
    Warszawski zachodni
    Duration
    26 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na lk nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka - podg. Stróża w ramach projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II"

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na liniach kolejowych nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka - podg. Stróża, w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”. Czas trwania umowy wynosi 38 miesięcy, z opcją wydłużenia o 12 miesięcy. Usługi obejmują pełnienie funkcji Inżyniera, zarządzanie rzeczowo-finansowe i techniczne, zarządzanie kontraktem budowlanym oraz nadzór środowiskowy i przyrodniczy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), kwalifikacje personelu wykonawcy (30%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w zarządzaniu inwestycją i nadzorze nad realizacją robót budowlanych na zelektryfikowanej lub elektryfikowanej linii kolejowej o łącznej wartości co najmniej 500 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat, obejmującym m.in. budowę lub przebudowę nawierzchni torowej, sieci trakcyjnej, rozjazdów, stacji kolejowej, systemów SRK, obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, estakady, przejścia podziemne) oraz tunelu kolejowego o długości co najmniej 600 m. Wykonawca musi również dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 1 miliona PLN oraz posiadać minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 3,5 miliona PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych. Wymagane jest również posiadanie w zespole Inżyniera Projektu, Inżyniera Rezydenta, Koordynatora zespołu przeglądu dokumentacji, Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej tunelowej oraz dwóch Inspektorów Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 13, 2026(5 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

      PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad zadaniem projektowania i wykonania robót budowlanych na liniach kolejowych nr 140 i 169 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy, realizowanym w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Usługi mają być świadczone przez 23 miesiące w województwie śląskim (Katowicki). Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 2 usług zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o wartości co najmniej 100 000 000 PLN brutto każda, w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub mostowej, drogowej, konstrukcyjno-budowlanej) oraz minimum 5-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu lub równorzędnym w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi o wartości co najmniej 100 mln PLN netto, w tym co najmniej 2 inwestycjami infrastruktury transportowej (przez minimum 12 miesięcy na każdej), z czego przynajmniej 1 dotyczyła infrastruktury kolejowej. Wymagany jest również Kierownik zespołu przeglądu dokumentacji z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz minimum 5-letnim doświadczeniem w opracowywaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych. Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 076 180 PLN.

      CompetitionSep 30, 2026
      Oct 15, 2026(7 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Reklame og markedsføring

      Działania informacyjne i promujące dla projektu pn.: „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia, etap IIa”

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług informacyjnych i promocyjnych dla projektu „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia, etap IIa” przez 35 miesięcy. Usługi obejmują zaplanowanie i przeprowadzenie kampanii informacyjno-promocyjnej z wykorzystaniem środków masowego przekazu (prasa, Internet, radio), w tym opracowanie i realizację strategii komunikacji, zintegrowane kampanie 360° (offline + online), przygotowanie materiałów graficznych i multimedialnych (w tym spotów reklamowych), prowadzenie działań w mediach społecznościowych (w tym kampanie płatne), organizację wydarzeń i/lub konferencji, eventów masowych oraz realizację kampanii radiowych. Kryteria oceny ofert to cena (80%), czas realizacji (10%) oraz zrealizowanie dodatkowych sesji fotograficznych (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania maksymalnie 3 usług z zakresu działań informacyjno-promocyjnych o wartości nie mniejszej niż 2 000 000,00 PLN netto każda, zrealizowanych w ciągu ostatnich 3 lat, obejmujących m.in. opracowanie i realizację strategii komunikacji na min. 6 miesięcy, realizację zintegrowanych kampanii 360°, przygotowanie materiałów graficznych i multimedialnych, prowadzenie działań w mediach społecznościowych, organizację wydarzeń masowych oraz realizację kampanii radiowych. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 650 000,00 PLN. Ponadto, wykonawca musi dysponować zespołem składającym się z kierującego zespołem (min. 5 lat doświadczenia w zarządzaniu kampaniami marketingowymi o wartości min. 1 500 000,00 PLN netto każda), osoby ds. kreacji w zakresie copywritingu (min. 2 lata doświadczenia), 2 grafików (min. 2 lata doświadczenia), 2 fotografów (min. 2 lata doświadczenia), osoby odpowiedzialnej za realizację filmu promocyjnego (min. 5 lat doświadczenia w produkcji filmowej), osoby ds. kampanii internetowej (min. 3 lata doświadczenia w zarządzaniu projektami mediowymi o wartości min. 1 000 000,00 PLN netto każda), osoby ds. realizacji eventu (min. 3 lata doświadczenia w organizacji wydarzeń) oraz osoby ds. mediów społecznościowych i komunikacji cyfrowej (min. 3 lata doświadczenia w prowadzeniu profili w mediach społecznościowych).

      CompetitionSep 21, 2026
      Nov 4, 2026(27 days)
    • Gmina Andrespol

      Vei- og gatearbeid

      BUDOWA BEZKOLIZYJNEGO SKRZYŻOWANIA DWUPOZIOMOWEGO POMIĘDZY MIEJSCOWOŚCIAMI JUSTYNÓW I JANÓWKA”

      Gmina Andrespol potrzebuje usług projektowych i budowlanych w systemie „zaprojektuj i wybuduj” dla zadania „Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania dwupoziomowego pomiędzy miejscowościami Justynów i Janówka” w województwie łódzkim. Zamówienie obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych, w tym zaprojektowanie i budowę wiaduktu drogowego nad torami PKP w ciągu nowoprojektowanej ul. Głównej oraz tunelu dla pieszych i rowerzystów w ciągu istniejącej ul. Głównej, likwidację istniejącego przejazdu kolejowo-drogowego, przebudowę peronów stacji Justynów, rozbudowę i przebudowę przyległego układu drogowego, rozbiórkę, budowę i/lub przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu, budowę kanałów technologicznych, budowę odwodnienia oraz wycinkę drzew i krzewów. Czas trwania zamówienia to 30 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (80%) oraz doświadczenie personelu wykonawcy (20%), w tym kierownika budowy (10%), kierownika robót torowych (5%) i kierownika robót mostowych (5%). Wymagane jest wykazanie, że wykonawca w ciągu ostatnich 10 lat zrealizował budowę lub przebudowę co najmniej dwóch obiektów typu most, wiadukt lub estakada (w tym co najmniej jeden kolejowy o rozpiętości przęsła min. 40 m), budowę lub przebudowę co najmniej jednego tunelu lub przejścia podziemnego dla pieszych pod torami kolejowymi, oraz opracował co najmniej jedną dokumentację projektową dla robót budowlanych związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej (obejmującą min. 3 branże: torową, obiekty inżynieryjne, srk), na podstawie której uzyskano ostateczne decyzje pozwolenia na budowę lub ZRID. Wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami kolejowymi i 5-letnim doświadczeniem, kierownikiem robót torowych z uprawnieniami kolejowymi i 3-letnim doświadczeniem, kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami mostowymi i 3-letnim doświadczeniem (w tym doświadczeniem w budowie/przebudowie wiaduktu kolejowego o rozpiętości min. 40 m), oraz głównym projektantem-koordynatorem z uprawnieniami kolejowymi i doświadczeniem w opracowaniu co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dla infrastruktury kolejowej (obejmujących min. 3 branże: mostową, torową i srk) w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować określonym sprzętem, takim jak żuraw samojezdny kolejowy (min. 30 t), oczyszczarka tłucznia (min. 600 m³/h) z wagonami samowyładowczymi (min. 6 szt. po 40 t), automatyczna podbijarka toru (min. 600 mb/h), profilarka tłucznia, pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy oraz zgrzewarka do szyn, a także co najmniej dwiema konstrukcjami odciążającymi. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 4 800 000,00 PLN.

      CompetitionSep 12, 2026
      Oct 23, 2026(15 days)
    • Gmina Miasto Koszalin

      Arkitekttjenester

      Rewitalizacja Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej

      Gmina Miasto Koszalin potrzebuje usług budowlanych w zakresie rewitalizacji Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, realizowanych częściowo w formule „zaprojektuj i wybuduj”, z wykorzystaniem prawa opcji, przez okres 36 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej (aktualizacja i uzupełnienie istniejącej dokumentacji, projekty budowlane, techniczne i wykonawcze, decyzje administracyjne, specyfikacje techniczne, przedmiary robót), sprawowanie nadzoru autorskiego oraz wykonanie robót budowlanych. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji i rękojmi za wady (20%) oraz skrócenie terminu realizacji zamówienia (20%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji co najmniej jednego zadania polegającego na budowie, przebudowie lub rozbudowie linii kolejowej o wartości minimum 10 000 000,00 PLN brutto oraz co najmniej jednego zadania projektowego w tym zakresie o wartości minimum 200 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich pięciu lat. Wykonawca musi dysponować projektantami branży architektonicznej, kolejowej, sanitarnej i elektrycznej z odpowiednimi uprawnieniami, a także kierownikiem budowy (branża kolejowa) z doświadczeniem w pracy przy zabytkach oraz kierownikami robót elektrycznych i sanitarnych.

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 20, 2026(12 days)