A24 – Genudbud af almindelig rutekørsel
Tildelt
Udbuddet er afsluttet, og en vinder er blevet valgt.
Bil- og motorvognstjenester
Trafikselskabet Movia har indgået en aftale med Keolis Danmark A/S, Ditobus Linjetrafik A/S og Nobina A/S om levering af almindelig rutekørsel svarende til ca. 580.000 køreplantimer pr. år og 159 driftsbusser. Tjenesterne skal leveres i Nordsjælland, Københavns omegn, Østsjælland samt Vest- og Sydsjælland over en periode på 14 år, med en samlet værdi på 566.571.513 DKK. Der blev lagt vægt på pris (85%) og driftssikkerhed (15%), hvor tilbudsgiver kunne opnå et evalueringsteknisk fradrag ved at opnå mindst 40% i LCA-spørgeskemaet og/eller ved at tilbyde emissionsfri kabineopvarmning. Tre tilbud blev modtaget.
Resultat
- Vindere
- Ditobus Linjetrafik A/S
- Keolis Danmark A/S
- Nobina A/S
- Antal tilbud
- 3
- Kontraktværdi
- 566.571.513 kr.
Om udbuddet
- Kontaktnavn
- Emilija Kosic
- Kontakttelefon
- 53612509
- Kontakt e-mail
- emilija.kosic@mercell.com
- Adresse
- Hanne Varmings Plads 4, 2500 Valby
Udbud af almindelig rutekørsel svarende til ca. 580.000 køreplantimer pr. år og 159 driftsbusser. Kørslen udbydes i 9 udbudsenheder. Der vil blive indgået kontrakter med forventet driftsstart i perioden fra februar 2026 til august 2027.Hovedtræk i procedurenMovia forbeholder sig retten til at tildele kontrakter, der kombinerer de delkontrakter, der nævnes i udbudsbetingelsernes punkt 11.3. En tilbudsgiver, der på et hvilket som helst tidspunkt under udbuddet er eller bliver omfattet af en af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 134 a-136 og § 137, stk. 1, nr. 1, 2 og 4, vil blive udelukket fra udbuddet, medmindre den pågældende inden for en af ordregiver fastsat rimelig frist fremlægger dokumentation, der viser tilbudsgiverens pålidelighed, jf. udbudslovens § 138. Adgangen til self-cleaning i udbudslovens § 138 gælder ikke for ansøgere omfattet af udelukkelsesgrunden i udbudslovens § 134 a. Forinden ordregiver kan meddele tildelingsbeslutning, skal ordregiver indhente endelig dokumentation for rigtigheden af den vindende tilbudsgivers oplysninger i ESPD. Denne dokumentation vil for danske tilbudsgivere bestå af serviceattest (udstedt ikke tidligere end 6 måneder for tilbudsfristen) og det seneste årsregnskab eller de seneste tre årsregnskaber. For udenlandske tilbudsgivere præsteres tilsvarende dokumentation. Såfremt tilbudsgiver som følge af årsager, der ikke kan tilregnes denne, ikke kan fremlægge dokumentationen, kan tilbudsgiver dokumentere sin økonomiske egnethed på anden måde, som ordregiver skønner passende, jf. udbudslovens § 154, stk. 2
Egne vurderingskriterier
Start gratis prøveperiode for at stille dine egne spørgsmål om udbuddet og få AI-genererede svar.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Prisevalueringen foretages på baggrund af priserne i den af Tilbudsgiver udfyldte Tilbudsliste (udbudsbilag A). Den evalueringstekniske pris udgøres af de af de af tilbudsgiver tilbudte samlede årlige omkostninger fratrukket et eventuelt evalueringsteknisk fradrag. De samlede årlige omkostninger består af summen af de af tilbudsgiver tilbudte: Faste omkostninger pr. år, Busafhængige omkostninger pr. år, Køreplantimeafhængige omkostninger pr. år. Ved besvarelse af LCA-spørgeskemaet kan tilbudsgiver opnå et evalueringsteknisk fradrag på 5.000 kr. pr. driftsbus på udbudsenhed 1, 2, 3, 4, 5, 6 og 8 hvis tilbudsgiver opnår mindst 40 procent. For udbudsenhed 1, 2 og 4 kan tilbudsgiver opnå et evalueringsteknisk fradrag på 8 kr. pr. køreplantime, hvis tilbuddet indeholder emissionsfri kabineopvarmning.
Evalueringsmetode
Movia vil anvende en lineær pointmodel til omregning af pris til point. ”Pris” udgøres af de priser som er anført i Tilbudslisten (udbudsbilag A) fratrukket eventuelle evalueringstekniske fradrag. Der gennemføres en selvstændig pointberegning for hver udbudsenhed, uanset om den indgår i et enkelttilbud eller kombinationstilbud. Laveste evalueringstekniske pris tildeles 8 point, mens 0 point tildeles til Tilbuddet med en pris svarende til laveste evalueringstekniske pris plus 20 %. Tilbud med priser imellem laveste evalueringstekniske pris og laveste evalueringstekniske pris plus 20 % tildeles point ved lineær interpolation. Der anvendes to decimaler. Hvis mere end 3 tilbud på en given udbudsenhed ligger uden for det fastsatte spænd på 20 %, vil Movia bruge følgende sekundære evalueringsmodel: Der foretages lineær interpolation mellem laveste pris (8 point) og højeste pris (0 point).
Beskrivelse
Underkriteriet ”Driftssikkerhed” vurderes ud fra Tilbudsgivers redegørelse for driftssikkerhed. Redegørelsen må højst fylde 3 sider inkl. billeder og figurer. Teksten må desuden højst udgøre 7.200 anslag inkl. mellemrum. Såfremt redegørelsen overstiger side og/eller anslagsbegrænsningen indgår alene den del, der ikke overstiger begrænsningen i evalueringen.
Evalueringsmetode
Ved bedømmelsen vil point for de enkelte udbudsenheder for ”Driftssikkerhed” blive multipliceret med vægtningen 15 %.
Underkriterier
Beskrivelse
Tilgængelighed af reservedele er tilstrækkelig til at tilbudsgiver kan gennemføre de tilbudte ydelser.
Evalueringsmetode
Ved vurderingen heraf lægges vægt på: At Tilbudsgiver har tilstrækkelig egen beholdning af reservedele, som kan anvendes til Kontraktens opfyldelse. At Tilbudsgiver er sikret kort leveringstid fra sine faste leverandører af reservedele.
Beskrivelse
Eventuelle ændringer i Tilbudsgivers forsyningskæde under gennemførelse af Kontrakten ikke vil påvirke Kontraktens gennemførelse negativt.
Evalueringsmetode
Ved vurderingen heraf lægges vægt på: At Tilbudsgivers fremlægger en klar plan for Tilbudsgivers håndtering af ændringer i Tilbudsgivers forsyningskæde, som sikrer opretholdelse af Tilbudsgivers levering af ydelser i henhold til Kontrakten.
Kvalifikationskrav
Beskrivelse
Tilbudsgiver skal have en haft en soliditetsgrad på minimum 10 % i det ved tilbudsfristen seneste afsluttede og reviderede regnskabsår. For konsortier gælder, at konsortiedeltagerne tilsammen skal opfylde minimumskravene. For tilbudsgivere, der baserer sig på andre økonomiske aktørers økonomiske formåen gælder, at tilbudsgiveren og den støttende enhed tilsammen skal opfylde minimumskravene.
Dokumentationskrav
Oplysningerne skal angives i ESPD del IV.B.
Beskrivelse
Tilbudsgiver skal have haft en omsætning på minimum 50 mio. kr. i hvert af de ved tilbudsfristen seneste tre afsluttede og reviderede regnskabsår (eller i den periode, hvor tilbudsgiver har eksisteret). For konsortier gælder, at konsortiedeltagerne tilsammen skal opfylde minimumskravene. For tilbudsgivere, der baserer sig på andre økonomiske aktørers økonomiske formåen gælder, at tilbudsgiveren og den støttende enhed tilsammen skal opfylde minimumskravene.
Dokumentationskrav
Oplysningerne skal angives i ESPD del IV.B.
Beskrivelse
Tilbudsgiver skal have haft en egenkapital på minimum 12,5 mio. kr. i det ved tisfristen seneste afsluttede og reviderede regnskabsår. For konsortier gælder, at konsortiedeltagerne tilsammen skal opfylde minimumskravene. For tilbudsgivere, der baserer sig på andre økonomiske aktørers økonomiske formåen gælder, at tilbudsgiveren og den støttende enhed tilsammen skal opfylde minimumskravene.
Dokumentationskrav
Oplysningerne skal angives i ESPD del IV.B.
Beskrivelse
Tilbudsgiver (for selskaber den ansvarlige leder) skal have tilladelse fra Trafik, Bygge- og Boligstyrelsen til erhvervsmæssig personbefordring (Vognmandstilladelse) eller tilsvarende udenlandsk tilladelse udstedt i et EU/EØS-land.
Dokumentationskrav
Leverandøren skal dokumentere at kravet er oppfylt.
Beskrivelse
Tilbudsgiver skal endvidere være optaget i CVR-registret eller tilsvarende udenlandsk register.
Dokumentationskrav
Leverandøren skal dokumentere at kravet er oppfylt.
Tidligere kontraktvindere
Start gratis prøveperiode for at se, hvem der har vundet lignende udbud hos denne ordregiver.
Se hele udbudsbekendtgørelsen
- Ordregiver
- Trafikselskabet Movia
- Titel
- A24 – Genudbud af almindelig rutekørsel
- Type
- Hovedkode
- Supplerende koder
- Placering
- Nordsjælland, Københavns omegn, Østsjælland, Vest- og Sydsjælland
- Anslået værdi
- 6.905.492.703,00 kr.
- Varighed
- 14 år
Ingen supplerende koder fra indkøber…